Профессиональная вставка для эндуро Motobike Mas 80/100-21 — это вставка из пенонитрильного каучука для передних колес мотоциклов класса MX и суперкросс. Классический размер переднего колеса для MX, обеспечивающий более легкое управление. Предотвращает проколы переднего колеса из-за защемления, снижает вращающуюся массу. Оптовые поставки B2B из Тяньцзиня, Китай.
| 1.1 Бар | Оптимальные показатели скорости |
|---|---|
| 0,8 бар | Идеально подходит для пустынь, степей и местности типа Гоби |
| 0,5 бар | Идеально подходит для лесных троп |
| 0,3 бар | Мусс для экстремального эндуро, предназначенный для технической езды по бездорожью |
Профессиональная вставка для шин Motobike Mas 80/100-21 для эндуро представляет собой вставку из пенорезины с закрытыми порами на основе нитрильного каучука, разработанную для передних колес мотоциклов для мотокросса, суперкросса и бездорожья. Размер 80/100-21 — это традиционный размер передней шины для мотокросса, который предпочитают профессиональные гонщики благодаря более лёгкому ощущению рулевого управления, более быстрой реакции на повороты и уменьшенной вращающейся массе в передней части мотоцикла.
Эта передняя вставка из мусса полностью заменяет камеру, что позволяет исключить опасные проколы переднего колеса из-за защемления, снизить неподрессоренную вращающуюся массу и обеспечить предельно точную управляемость от стартовых ворот до финишного флага. Мусс 80/100-21, доступный в вариантах мягкой, средней и стандартной плотности, подходит для всех стандартных передних колес полноразмерных мотокроссовых мотоциклов с 21-дюймовыми ободами.
Компания Motobike Mas, расположенная в Тяньцзине (Китай) и специализирующаяся на производстве продукции для B2B-рынка, предлагает услуги по производству продукции под собственной торговой маркой (OEM), разработку индивидуальных рецептур по твердости, а также оптовые цены напрямую с завода для дилеров, дистрибьюторов и гоночных команд по всему миру.
| Размер | 80/100-21 |
| Комплектация | Передние шины 80/100-21 (стандартное полноразмерное переднее колесо для мотокросса и суперкросса) |
| Материал | Пенорезина из нитрильного каучука с закрытыми порами |
| Параметры плотности | Мягкий, Средний, Стандартный |
| Вес | Приблизительно 0,9–1,1 кг |
| Уменьшение вращающейся массы | До 40% по сравнению с трубчатой конструкцией + усиленным фиксатором обода |
| Эквивалент эффективного давления | 8–12 фунтов на квадратный дюйм |
| Срок службы | Обычно 200–500 гоночных миль |
| Страна происхождения | Тяньцзинь, Китай |
Прокол передней шины на высокой скорости — самая опасная неисправность в внедорожном мотоспорте. Передняя шина 80/100-21 полностью устраняет этот риск — больше никаких проколов от защемления при приземлении на квадратные выступы, никаких проколов от камней и колючек, а также никаких поломок клапанного штока. Для гонщиков по мотокроссу, которые постоянно совершают прыжки, и гонщиков по суперкроссу, преодолевающих участки с кочками, это означает полную уверенность в передней части мотоцикла.
Благодаря ширине профиля 80 мм и соотношению высоты к ширине 100% профиль 80/100-21, естественно, обеспечивает более быструю реакцию рулевого управления, чем более широкие передние шины. В сочетании с уменьшением вращающейся массы за счёт отказа от камеры переднее колесо с муссовой шиной более активно входит в поворот, с большей точностью держит траекторию на наклонных поворотах и меньше сбивается с курса при наезде на препятствия с прямыми краями.
В отличие от пневматических шин, давление в передних шинах которых изменяется в зависимости от температуры, высоты над уровнем моря и продолжительности езды, муссовый вкладыш размером 80/100-21 обеспечивает одинаковые характеристики амортизации и управляемости от первой тренировки до последнего заезда. Профессиональные гонщики полагаются на эту предсказуемость, чтобы точно настраивать подвеску, не учитывая фактор изменения давления в шинах.
Этот мусс позволяет работать при давлении всего 8 psi без риска прокола от защемления. На утрамбованных виражах, участках с рыхлым покрытием поверх утрамбованного грунта и на колеях в поворотах это обеспечивает лучшее сцепление передней части колеса с дорогой и позволяет с большей уверенностью нажимать на переднее колесо при входе в поворот.
После установки передний мусс не требует никакого обслуживания в течение всего срока службы шины. Не нужно проверять давление между тренировками и квалификацией, осматривать клапаны, беспокоиться о различиях между мотоциклами. Для профессиональных гоночных команд, управляющих несколькими мотоциклами, это устраняет значительную логистическую проблему.
Очень важно правильно подобрать степень жесткости мусса для переднего колеса размером 80/100-21. Более легкое ощущение передней части велосипеда при использовании колеса 80/100-21 в большей степени зависит от выбора плотности мусса, чем в случае с более широкими передними колесами.
| Плотность | Эффективное давление | Лучший рельеф | Вес мотоциклиста |
|---|---|---|---|
| Мягкий | 8–10 фунтов на квадратный дюйм | Грязь, песок, влажные и скользкие условия, суперкросс | До 70 кг |
| Средний | 9–11 фунтов на квадратный дюйм | Разнообразная местность, универсальный мотокросс | 70–90 кг |
| Стандартный | 10–12 фунтов на квадратный дюйм | Скалистая, утрамбованная, высокоскоростная пустыня | Свыше 90 кг |
Эта муссовая вставка размера 80/100-21 подходит ко всем стандартным передним шинам размера 80/100-21 — классическому размеру передних шин для мотокросса, который используется практически на всех полноразмерных кроссовых мотоциклах всех крупных производителей. Она взаимозаменяема с муссовыми вставками для передних шин размера 90/90-21: вариант 80/100-21 обеспечивает более лёгкое управление, а 90/90-21 — чуть большее сцепление передней части мотоцикла с дорогой.
| Технические характеристики | 80/100-21 | 90/90-21 |
|---|---|---|
| Ширина секции | 80 мм | 90 мм |
| Соотношение сторон | 100% | 90% |
| Общий диаметр | Немного меньше | Немного больше |
| Ощущения от управления | Более плавный и быстрый вход в поворот | Лучшее сцепление, немного тяжелее |
| Лучшее для | Мотокросс, суперкросс, утрамбованные трассы | Эндуро, рыхлый рельеф, технический бездорожье |
| Сцепление с дорогой в передней части | Хорошо — более быстрая управляемость за счет потери максимального сцепления с дорогой | Отлично — больше резины на дороге |
| Вес мусса | 0,9–1,1 кг | 1,0–1,2 кг |
Для гонщиков по мотокроссу и суперкроссу, для которых важны быстрая управляемость и лёгкое рулевое управление, традиционным выбором является шина 80/100-21. Для гонщиков по эндуро и бездорожью, которым требуется максимальное сцепление передних колёс на рыхлом грунте, шина 90/90-21 обеспечивает более широкую площадь контакта.
Передняя вставка из пеноматериала размером 80/100-21 обычно служит от 200 до 500 гоночных миль в зависимости от рельефа местности, веса гонщика, скорости движения и качества смазки при установке. Передние вставки из пеноматериала, как правило, изнашиваются медленнее, чем задние, благодаря меньшему выделению тепла.
Важно: Ни в коем случае не используйте смазочные материалы на нефтяной основе для вставок из пеноматериала — они разрушают нитрильный каучук. Используйте только смазку на водной основе, предназначенную для пеноматериала. Узкий профиль шины 80/100-21 требует аккуратной установки, чтобы пеноматериал не скомкался во время монтажа.
Компания «Motobike Mas», расположенная в Тяньцзине (Китай), занимается производством муссовых вставок для гоночных шин внедорожных мотоциклов. Мы поставляем свою продукцию дилерам, дистрибьюторам, гоночным командам и брендам вторичного рынка по всему миру, предлагая цены напрямую от завода и полную индивидуализацию продукции.
| Заводские цены | Прямая оптовая продажа — без посредников |
| OEM / собственная торговая марка | Индивидуальный брендинг, упаковка и цветовая гамма |
| Индивидуальные рецептуры | Настройте плотность и свойства материала, включая рецептуры, специфичные для конкретной модели |
| Минимальный объем заказа | Свяжитесь с нами для уточнения минимальных объемов заказа |
| Доставка | Морской транспорт (FOB Тяньцзинь), авиаперевозка, возможны условия DDP |
| Образцы | Предсерийные образцы для оценки |
80/100-21 — это размер передней шины, являющийся классическим стандартом для мотокросса. На протяжении десятилетий он оставался доминирующим размером передних шин для полноразмерных мотокроссовых мотоциклов, хотя многие современные модели теперь также поддерживают размер 90/90-21.
Ширина профиля шины 80/100-21 составляет 80 мм, тогда как у модели 90/90-21 она равна 90 мм. Модель 80/100-21 обеспечивает более лёгкое управление и быстрый вход в поворот, благодаря чему она пользуется популярностью в мотокроссе и суперкроссе. Модель 90/90-21 обеспечивает большую площадь контакта с дорожным покрытием, что повышает сцепление передних колёс, поэтому её предпочитают использовать в эндуро и на рыхлом грунте.
Нет. Вкладыши Mousse выпускаются для конкретных размеров. Вкладыш Mousse размера 80/100-21 предназначен для шин размера 80/100-21. Использование вкладыша Mousse неподходящего размера приведёт к неправильной установке, снижению эксплуатационных характеристик и потенциальным проблемам с безопасностью. Всегда точно подбирайте размер вкладыша Mousse в соответствии с размером вашей шины.
Как правило, 200–500 гоночных миль. Передние муфты часто служат дольше задних из-за меньшего выделения тепла при торможении по сравнению с нагрузками, возникающими при движении на заднем колесе.
Многие гонщики по мотокроссу отдают предпочтение шинам 80/100-21 из-за более лёгкого управления и более быстрой реакции на повороты, особенно на утрамбованных трассах и трассах в стиле суперкросса, где решающую роль играют быстрые смены направления.
Да. Клиенты сегмента B2B могут заказать образцы для оценки перед размещением оптовых заказов. Свяжитесь с нашим отделом продаж, чтобы договориться об отправке образцов.
Обычный срок изготовления составляет 15–30 дней для стандартного производства по заказу OEM, в зависимости от объема заказа и требований к индивидуализации.
