Motobike Mas 70/100-19 프론트 휠 오토바이 폼 인서트는 청소년용 MX, 핏 바이크 및 더트 바이크의 프론트 휠에 사용되는 니트릴 고무 폼 타이어 인서트입니다. 소프트, 미디엄, 스탠다드 밀도 제품으로 제공됩니다. 프론트 휠의 핀치 펑크를 방지하고 회전 질량을 줄여줍니다. 중국 톈진에서 공장 직송 B2B 도매로 공급됩니다.
| 1.1 바 | 최적의 속도 성능 |
|---|---|
| 0.8 바 | 사막, 초원, 고비 지형에 적합 |
| 0.5 바 | 숲길에 최적화 |
| 0.3 바 | 테크니컬 오프로드 라이딩을 위한 익스트림 엔듀로 무스 |
Motobike Mas 70/100-19 프론트 휠 오토바이 폼 인서트는 모토크로스 바이크, 핏 바이크, 청소년용 더트 바이크 및 경량 오프로드 오토바이의 프론트 휠을 위해 설계된 전문가급 폐쇄형 셀 니트릴 고무 폼 타이어 인서트입니다. 이 프론트 전용 폼 인서트는 튜브를 완전히 대체하여 프론트 휠의 핀치 펑크를 방지하고, 비스프링 회전 질량을 줄이며, 모든 코너에서 일관된 조향 정밀도를 제공합니다.
소프트, 미디엄, 스탠다드 밀도 사양으로 제공되는 70/100-19 프론트 무스는 19인치 프론트 휠을 장착한 소형 배기량 및 청소년용 오토바이에 적합합니다. 중국 톈진에 본사를 둔 B2B 제조업체인 Motobike Mas는 전 세계 딜러, 유통업체 및 레이싱 팀을 대상으로 OEM 프라이빗 라벨링, 맞춤형 경도 제형, 그리고 공장 직판 도매 가격을 제공합니다.
| 크기 | 70/100-19 |
| 피팅 | 70/100-19 앞 타이어 (청소년용 MX, 핏 바이크, 경량 오프로드용) |
| 재료 | 폐쇄 셀 니트릴 고무 폼 |
| 밀도 옵션 | 소프트, 중간, 표준 |
| 무게 | 약 0.9-1.1kg |
| 회전 질량 감소 | 최대 40% 대 튜브 + 헤비 듀티 림 잠금 장치 |
| 유효 압력 등가 | 8-12 psi |
| 서비스 수명 | 일반적으로 200-500 레이싱 마일 |
| 원산지 국가 | 톈진, 중국 |
주행 중 앞바퀴 펑크는 뒷바퀴 펑크보다 훨씬 더 위험합니다. 앞바퀴 펑크가 발생하면 즉시 조향 제어력을 잃게 되기 때문입니다. 70/100-19 앞바퀴 무스 인서트는 이러한 위험을 완전히 제거해 줍니다. 모서리가 뾰족한 지면에 착지했을 때 발생하는 핀치 펑크도, 돌이나 가시 때문에 생기는 펑크도, 밸브 스템 고장도 없습니다. 유소년용 자전거와 핏 바이크를 타는 레이서들에게 이는 더 안전한 레이싱을 의미하며, 앞바퀴 고장으로 인한 DNF(완주 실패)도 방지해 줍니다.
전륜의 비스프링 회전 질량을 줄이면 조향 반응과 서스펜션 작동이 획기적으로 개선됩니다. 내부 튜브를 제거하고 더 가벼운 림 잠금 장치를 적용한 70/100-19 프론트 무스는 앞바퀴의 회전 질량을 최대 40%까지 줄여줍니다. 그 결과, 더 가벼운 조향 감각을 느낄 수 있으며, 나무뿌리나 바위 위를 지날 때의 변형이 줄어들고, 라이더에게 전달되는 앞바퀴의 피드백이 더욱 정교해집니다.
온도와 고도에 따라 앞바퀴 공기압이 변하는 공압식 타이어와 달리, 무스 인서트는 첫 랩부터 마지막 랩까지 일관된 감쇠 및 조향 특성을 제공합니다. 이러한 예측 가능성은 타이어 공기압 변화라는 변수를 제거해 주기 때문에, 기술을 연마 중인 젊은 라이더들에게 특히 유용합니다.
70/100-19 프론트 무스는 라이더가 핀치 펑크의 위험이 전혀 없이 최저 8 psi까지 효과적인 공기압을 유지할 수 있게 해줍니다. 흙이 흩날리거나 젖어 있거나 모래가 많은 지형에서 이는 프론트 엔드의 접지력을 높여주고 코너 진입 시 안정감을 더해줍니다. 이 폼은 저압 상태에서 튜브가 찌그러질 수 있는 충격을 흡수해 줍니다.
일단 장착되면, 프론트 무스는 타이어 수명 동안 별도의 유지보수가 필요하지 않습니다. 연습 전 공기압을 확인할 필요도, 밸브 스템에 대한 걱정도, 압력계도 필요하지 않습니다. 유소년 레이서나 핏 바이크 라이더의 부모님들에게는 이로 인해 레이스 당일 준비 과정이 훨씬 수월해집니다.
전륜에 적합한 무스 경도를 선택하는 것은 성능과 안전 모두에 있어 매우 중요합니다. 밀도가 적절하지 않으면 조향감이 불분명해지거나 전륜의 변형이 과도해질 수 있습니다.
| 밀도 | 유효 압력 | 최고의 지형 | 라이더 체중 |
|---|---|---|---|
| 소프트 | 8-10 psi | 진흙, 모래, 양토, 습한 조건 | 50kg 미만 |
| Medium | 9-11 psi | 혼합 지형, 다용도 사용 | 50~70kg |
| 표준 | 10-12 psi | 바위, 딱딱한 포장, 사막, 고속 | 70kg 이상 |
이 70/100-19 프론트 무스 인서트는 모든 표준 70/100-19 프론트 타이어에 적합합니다. 이 사이즈는 주로 다음 차량에 장착됩니다:
| 팩터 | 전면 무스 인서트 | 전면 내부 튜브 |
|---|---|---|
| 플랫 방지 | 100% — 전면 플랫 사용 불가 | 특히 착지 시 핀치 펑크가 발생하기 쉽다 |
| 조향 정밀도 | 레이스 전반에 걸쳐 일관성 유지 | 압력 및 온도에 따른 변화 |
| 유지 관리 | 제로 - 설치 후 잊어버리기 | 라이딩 전 매번 압력 확인 |
| 회전 질량 | 하단(튜브 없음 + 라이터 림 잠금장치) | 더 높음 |
| 전면 안전성 | 갑작스러운 조향력 상실 없음 | 앞바퀴 펑크로 인한 갑작스러운 조종력 상실 |
| 설치 난이도 | 중간 — 후면과 동일한 기법 | 더 쉬움 |
| 지형 적응성 | 밀도 선택에 따른 수정 | 압력을 통해 조절 가능 |
70/100-19 규격의 프론트 무스 인서트는 지형, 라이더 체중, 주행 속도, 설치 시 윤활 상태에 따라 일반적으로 200~500 레이싱 마일 정도 사용 가능합니다. 프론트 무스는 발열량이 적기 때문에 일반적으로 리어 무스보다 마모 속도가 더 느립니다.
중요: 무스 인서트에는 절대로 석유계 윤활제를 사용하지 마십시오. 석유계 윤활제는 니트릴 고무를 손상시킵니다. 특히 안전한 작동을 위해 정확한 장착이 필수적인 앞바퀴 장착 시에는 반드시 수성 무스 윤활제만을 사용하십시오.
| 양상 | 전면 무스 타이어 (70/100-19) | 리어 무스 |
|---|---|---|
| 주요 수요 | 조향 정밀도 및 충격 흡수 | 구동력 및 토크 전달 |
| 체중의 영향 | 조향 감각에 결정적인 요소 | 가속화에 있어 매우 중요함 |
| 발열 | 낮음 (제동/가속 부하 감소) | 더 높음 (주행 하중) |
| 평평한 결과 | 조향 제어 기능의 갑작스러운 상실 | 의욕 상실, 관리 가능한 수준 |
| 일반적인 수명 | 보통 뒤쪽보다 길다 | 하중이 증가함에 따라 길이가 짧아짐 |
모토바이크 마스는 중국 톈진에 본사를 둔 오프로드 모터사이클 레이싱 타이어용 무스 인서트 제조업체입니다. 전 세계 딜러, 유통업체, 레이싱 팀, 애프터마켓 브랜드에 공장에서 직접 가격을 책정하고 완벽한 맞춤형 제품을 공급합니다.
| 공장 출하 가격 | 직접 도매 - 중개자 없음 |
| OEM / 개인 상표 | 맞춤형 브랜딩, 패키징 및 색상 |
| 맞춤형 포뮬레이션 | 전면별 배합을 포함한 밀도 및 재료 특성 조정 |
| MOQ | 최소 금액 문의 |
| 배송 | 해상(FOB 톈진), 항공 화물, DDP 이용 가능 |
| 샘플 | 평가용 사전 제작 샘플 |
70/100-19 규격은 주로 앞바퀴용으로 사용되며, 청소년용 모터크로스 바이크(85cc~100cc급), 핏 바이크, 그리고 일부 경량 오프로드 오토바이에서 흔히 볼 수 있습니다. 폭이 더 좁은 70mm 단면 폭은 더 가벼운 조향 반응이 필요한 소형 앞바퀴에 적합하도록 설계되었습니다.
일반적으로 200~500 레이싱 마일 정도입니다. 앞쪽 무스는 뒷쪽 무스에 가해지는 주행 하중에 비해 제동 시 발생하는 열이 적기 때문에, 뒷쪽 무스보다 수명이 더 긴 경우가 많습니다.
대표적인 적용 모델로는 가와사키 KX85/KX100, KTM 85 SX, 허스크바나 TC 85, 야마하 YZ85, 스즈키 RM85, 가스가스 MC 85, 그리고 19인치 앞바퀴를 장착한 다양한 125cc~155cc 핏 바이크 등이 있습니다.
네. 많은 레이서들이 안전성과 주행 안정성을 위해 앞바퀴에는 무스를, 뒷바퀴에는 튜브를 장착합니다. 하지만 양쪽 바퀴 모두에 무스를 장착하는 것이 전반적인 성능과 펑크 방지 효과 면에서 가장 우수합니다.
기본적인 장착 과정은 동일합니다. 다만, 앞바퀴의 경우 불균형이나 장착이 제대로 되지 않으면 핸들바를 통해 진동이나 흔들림으로 느껴지기 때문에, 바퀴를 제대로 장착하는 것이 훨씬 더 중요합니다.
예. B2B 고객은 대량 주문을 약정하기 전에 평가용 샘플을 요청할 수 있습니다. 샘플 배송을 준비하려면 영업팀에 문의하세요.
일반적인 리드 타임은 표준 OEM 생산의 경우 수량 및 사용자 지정 요구 사항에 따라 15~30일입니다.
