Motobike Mas 90/100-16 çocuk motokros motosiklet köpüğü, genç MX, mini kir bisikletleri ve pit bisiklet arka tekerlekleri için nitril kauçuk köpük lastik ekidir. Patlakları ortadan kaldırır. Tianjin, Çin'den B2B toptan satış.
| 1.1 Bar | Optimum hız performansı |
|---|---|
| 0,8 Bar | Çöller, otlaklar ve gobi arazisi için en iyisi |
| 0,5 Bar | Orman yolları için ideal |
| 0,3 Bar | Teknik arazi sürüşü için ekstrem enduro köpük |
Motobike Mas 90/100-16 çocuk motokros motosiklet köpüğü, 16 inç arka jantlı genç motokros bisikletleri, mini arazi motosikletleri ve pit bisikletlerinin arka tekerlekleri için tasarlanmış kapalı hücreli bir nitril kauçuk köpük lastik eklentisidir. Özellikle genç yarışçılar için tasarlanan bu kompakt köpük ek parça, iç lastiğin yerini tamamen alarak patlakları ortadan kaldırır, yaysız dönen kütleyi azaltır ve genç sürücülerin becerilerini güvenle geliştirmelerine yardımcı olan tutarlı bir çekiş sağlar.
Yumuşak, orta ve standart yoğunluk formülasyonlarında mevcut olan 90/100-16 köpük, rekabetçi gençlik motokros sınıfları (65cc-85cc) ve pit bisiklet yarışları için en yaygın arka lastik boyutuna uyar. Tianjin, Çin merkezli bir B2B üreticisi olan Motobike Mas, dünya çapındaki bayiler, distribütörler ve yarış takımları için OEM özel etiketleme, özel sertlik formülasyonları ve doğrudan fabrika toptan satış fiyatları sunmaktadır.
| Boyut | 90/100-16 |
| Uyum | 90/100-16 arka lastikler (genç MX, mini arazi motosikleti, pit bisikleti) |
| Malzeme | Kapalı hücreli nitril kauçuk köpük |
| Yoğunluk Seçenekleri | Yumuşak, Orta, Standart |
| Ağırlık | Yaklaşık 0,7-0,9 kg |
| Dönen Kütle Azaltma | 40%'ye kadar tüp + ağır hizmet tipi jant kilidi |
| Etkin Basınç Eşdeğeri | 8-12 psi |
| Hizmet Ömrü | Tipik 200-500 yarış mili |
| Menşe Ülke | Tianjin, Çin |
Zıplamayı, viraj almayı ve engebeli arazide gezinmeyi öğrenen genç sürücüler için patlak lastikler, antrenman ve yarış süresini kısaltan sık karşılaşılan bir hayal kırıklığıdır. 90/100-16 çocuk köpüğü arka patlakları tamamen ortadan kaldırır - artık genç motorcuların en kritik anlarda patlak lastikler yüzünden DNF yapmalarına son verir. Ebeveynler ve teknisyenler genç yarışçıları kapıya tam bir güvenle gönderebilirler.
Daha küçük hacimli genç bisikletlerinde gücün her zerresi önemlidir. İç lastiği ve ağır jant kilidini ortadan kaldıran 90/100-16 köpük, arka tekerlekteki yaysız dönen kütleyi 40%'ye kadar azaltır. Sonuç, virajlardan belirgin şekilde daha hızlı çıkma, daha küçük sürücüler için daha kolay motosiklet kullanımı ve süspansiyon üzerindeki yükün azalmasıdır - genç sürücülerin daha güvenle viraj almasına yardımcı olur.
Arka lastik basıncının sıcaklık ve sürüş süresine bağlı olarak değiştiği havalı lastiklerin aksine, köpük ek parça ilk antrenman turundan son motora kadar aynı çekiş ve sönümleme sağlar. Bu tutarlılık, gelişmekte olan sürücüler için paha biçilmezdir - değişen lastik hissi değişkenini ortadan kaldırır ve tekniğe ve çizgi seçimine odaklanmalarını sağlar.
90/100-16 köpük, 8 psi'ye kadar düşük etkili basınçlara izin verir ve sıfır sıkışma düzlüğü riski taşır. Gevşek koşullarda, ıslak pistlerde ve genç MX pistlerine özgü yumuşak arazilerde bu, doğrudan daha fazla arka tekerlek çekişi ve virajlardan çıkış anlamına gelir ve genç sürücülerin daha fazla hız yapmasına yardımcı olur.
Takıldıktan sonra, çocuk köpüğü lastiğin ömrü boyunca sıfır bakım gerektirir. Antrenman seanslarından önce hava basıncı kontrolü, motorlar arasında supap sapı kontrolü, gösterge veya pompa gerekmez. Yarış etkinliklerinde birden fazla çocuğu yöneten ebeveynler için bu, yarış öncesi önemli bir görevi ortadan kaldırır ve yarış günü stresi azaltır.
Genç bisikletleri için doğru köpük sertliğinin seçilmesi özellikle önemlidir - yanlış yoğunluk hafif bir bisikleti veya genç sürücüyü zorlayabilir.
| Yoğunluk | Etkili Basınç | En İyi Arazi | Binici Ağırlığı |
|---|---|---|---|
| Yumuşak | 8-10 psi | Çamur, kum, ıslak zeminler, yumuşak arazi | 35 kg'ın altında |
| Orta | 9-11 psi | Karışık arazi, çok yönlü genç MX | 35-50 kg |
| Standart | 10-12 psi | Sert dolgulu, kayalık, yüksek hızlı pistler | 50 kg üzeri |
Bu 90/100-16 çocuk mousse ek parçası, rekabetçi genç motokros ve pit motosikletleri için en yaygın arka tekerlek boyutu olan tüm standart 90/100-16 arka lastiklere uyar.
| Faktör | Çocuk Mousse (90/100-16) | İç Tüp |
|---|---|---|
| Düz önleme | 100% - daire mümkün değil | İnişlerde sık sık sıkışan düzlükler |
| Performans tutarlılığı | Turdan tura aynı | Sıcaklık ile değişimler |
| Bakım | Sıfır - kur ve unut | Her sürüşten önce basıncı kontrol edin |
| Dönen kütle | Daha alçak - çocukların manevra yapması daha kolay | Daha yüksek |
| Kurulum | Daha zor (yetişkin yardımı gerekli) | Daha kolay |
| Sezon başına maliyet | Alt - sıkışma düzlüklerinden tüp değişimi yok | Tipik birden fazla tüp değişimi |
| Genç sürücüler için özgüven | Daha yüksek - daire korkusu yok | Düz ilişkili DNF'ler tarafından bozulabilir |
Bir 90/100-16 çocuk mousse parçası, araziye, sürücünün ağırlığına, sürüş hızına ve montaj sırasındaki yağlamaya bağlı olarak tipik olarak 200 ila 500 yarış mili arasında dayanır. Daha hafif sürücü ağırlıkları ve genç bisikletlerinin daha düşük güç çıkışları göz önüne alındığında, bu köpükler genellikle tam boyutlu eşdeğerlerinden daha uzun ömürlüdür.
Önemli: Mousse uçlarda asla petrol bazlı yağlayıcılar kullanmayın - nitril kauçuğu bozarlar. Yalnızca su bazlı köpük yağlayıcı kullanın. Daha küçük jant çapı, köpüğe zarar vermekten kaçınmak için dikkatli bir teknik gerektirdiğinden, genç bisiklet tekerleklerine montaj için yetişkin yardımı önerilir.
Motobike Mas, Tianjin, Çin merkezli bir off-road motosiklet yarış lastikleri için köpük ekler üreticisidir. Dünya çapında bayilere, distribütörlere, yarış takımlarına ve satış sonrası markalara fabrika doğrudan fiyatlandırma ve tam özelleştirme ile tedarik sağlıyoruz.
| Fabrika Fiyatlandırması | Doğrudan toptan satış - aracı yok |
| OEM / Özel Etiket | Özel markalama, ambalajlama ve renkler |
| Özel Formülasyonlar | Gençlere özel uygulamalar için yoğunluk ve malzeme özelliklerini ayarlayın |
| ADEDI | Minimumlar için iletişime geçin |
| Nakliye | Deniz (FOB Tianjin), hava taşımacılığı, DDP mevcut |
| Örnekler | Değerlendirme için üretim öncesi numuneler |
90/100-16 arka lastik boyutu, KTM 65 SX, Kawasaki KX65/KX85, Yamaha YZ65/YZ85, Husqvarna TC 65/TC 85, Suzuki RM85, GasGas MC 65/MC 85 ve 16 inç arka jantlara sahip birçok pit motosikleti dahil olmak üzere 65cc ve 85cc sınıflarındaki genç motokros motosikletlerinde standarttır.
Honda CRF110F stokta daha küçük bir arka lastik boyutuyla gelir. Bununla birlikte, birçok satış sonrası performans yapısı 16 inç arka jantlara dönüştürülür, bu da 90/100-16 mousse'u yükseltilmiş CRF110F pit motosikleti yarış yapıları için uygun hale getirir.
Malzeme ve yapı aynı olmakla birlikte, 90/100-16 çocuk köpüğü daha küçük, daha hafiftir ve daha düşük sürücü ağırlıkları ve daha düşük güç çıkışları için optimize edilmiş yoğunluk aralıkları kullanır. Yumuşak formülasyon, aşırı sert bir köpüğün hafif bir bisikleti zorlayabileceği gençlik uygulamaları için özellikle önemlidir.
Mousse motor gücünü artırmaz, ancak arka tekerlekteki dönen kütleyi azaltarak motosikletin daha hızlı hızlanmasını ve daha duyarlı bir şekilde yol almasını sağlar. Birçok genç sürücü virajlarda güven ve motosikletin genel manevra kabiliyetinde anında iyileşme olduğunu fark eder.
Evet. B2B müşterileri, toplu sipariş vermeden önce değerlendirme için numune talep edebilir. Numune sevkiyatlarını ayarlamak için satış ekibimizle iletişime geçin.
Tipik teslim süresi, miktara ve özelleştirme gereksinimlerine bağlı olarak standart OEM üretimi için 15-30 gündür.
