The Motobike Mas 90/90-21 off-road motorcycle mousse insert is a nitrile rubber foam tire insert for enduro & MX front wheels. Standard fitment for full-size dirt bikes. Eliminates front pinch flats, reduces rotating mass. B2B wholesale from Tianjin, China.
| 1.1 Barra | Desempenho ideal em termos de velocidade |
|---|---|
| 0,8 bar | Ideal para desertos, pradarias e terrenos do Gobi |
| 0,5 bar | Ideal para trilhos florestais |
| 0,3 bar | Mousse de enduro extremo para condução todo-o-terreno técnica |
The Motobike Mas 90/90-21 off-road motorcycle mousse insert is a professional-grade closed-cell nitrile rubber foam tire insert engineered for the front wheels of enduro, motocross, and off-road motorcycles. The 90/90-21 is the standard front wheel size for virtually all full-size dirt bikes — making this mousse one of the most widely compatible front-end protection solutions in off-road racing.
This front mousse insert completely replaces the inner tube to eliminate dangerous front pinch flats, reduce unsprung rotating mass, and deliver consistent steering precision across the most demanding terrain. Available in soft, medium, and standard density formulations, the 90/90-21 mousse fits all standard full-size dirt bike front wheels.
Enquanto fabricante B2B sediada em Tianjin, na China, a Motobike Mas oferece serviços de marca própria (OEM), formulações personalizadas de dureza e preços grossistas diretos de fábrica para revendedores, distribuidores e equipas de competição em todo o mundo.
| Tamanho | 90/90-21 |
| Compatibilidade | 90/90-21 front tires (standard full-size MX/enduro front wheel) |
| Material | Espuma de borracha de nitrilo de célula fechada |
| Opções de densidade | Suave, Médio, Padrão |
| Peso | Approx. 1.0-1.2 kg |
| Redução da massa rotativa | Até 40% vs. câmara de ar + fecho de jante reforçado |
| Equivalente de pressão efetiva | 8-12 psi |
| Vida útil | Normalmente, 200 a 500 milhas de corrida |
| País de origem | Tianjin, China |
A front tire flat at speed is the most dangerous failure in off-road motorcycling — it causes immediate loss of steering control. The 90/90-21 front mousse eliminates this risk entirely. No pinch flats from square-edge log impacts, no puncture flats from rocks and thorns, no valve stem failures. For enduro racers navigating technical terrain and motocross racers landing heavy jumps, this means no DNFs from front-end failures.
Reducing unsprung rotating mass on the 21-inch front wheel dramatically improves steering response and suspension compliance. By eliminating the inner tube and allowing a lighter rim lock, the 90/90-21 front mousse reduces front wheel rotating mass by up to 40%. The result: lighter steering effort, reduced deflection off roots and rocks, and more precise front-end feedback.
Unlike pneumatic tires where front tire pressure changes with temperature, altitude, and riding time, a mousse insert delivers identical damping and steering characteristics from the first corner to the last. For enduro riders covering varied terrain over hours of racing, this predictability is invaluable for maintaining consistent corner entry speed and line choice.
The 90/90-21 front mousse allows riders to run effective pressures as low as 8 psi with zero risk of pinch flats. On loose over hardpack, wet roots, and sandy sections, this translates to significantly more front-end grip and confidence in corner entry. The foam absorbs square-edge impacts that would instantly collapse a tube at low pressure.
Once installed, the front mousse requires zero maintenance for the life of the tire. No air pressure checks before practice or race starts, no valve stem inspections, no gauges or pumps. For race teams managing multiple bikes and enduro riders preparing for long events, this simplifies preparation and eliminates one more variable.
Selecting the correct mousse hardness for the 90/90-21 front wheel is critical for both performance and safety. The wrong density can cause vague steering, excessive deflection, or premature wear.
| Densidade | Pressão efetiva | Melhor terreno | Peso do ciclista |
|---|---|---|---|
| Suave | 8-10 psi | Mud, sand, wet roots, slippery conditions | Under 70 kg |
| Médio | 9-11 psi | Mixed terrain, enduro, all-around use | 70-90 kg |
| Padrão | 10-12 psi | Rocoso, com solo compacto, no deserto, a alta velocidade | Mais de 90 kg |
This 90/90-21 mousse insert fits all standard 90/90-21 front tires — the industry-standard front tire size for full-size off-road motorcycles. It is compatible with virtually all full-size dirt bikes from every major manufacturer.
| Fator | Front Mousse Insert (90/90-21) | Câmara de ar dianteira |
|---|---|---|
| Prevenção de furos | 100% — não é possível fazer manobras na parte da frente | Vulnerable to pinch flats, especially on log impacts |
| Precisão da direção | Consistente ao longo de toda a corrida | Alterações em função da pressão e da temperatura |
| Manutenção | Zero — instale e esqueça | Verifique a pressão antes de cada passeio |
| Massa rotativa | Inferior (sem tubo + fecho de aro mais leve) | Mais alto |
| Safety | Sem perda repentina de controlo da direção | Perda repentina de controlo devido a um furo na roda dianteira |
| Installation | Moderate difficulty | Mais fácil |
| Adaptabilidade ao terreno | Resolvido através da escolha da densidade | Ajustável por meio de pressão |
| Reusability | Transfer to new tire (if in good condition) | Replace each tire change |
| Especificações | 90/90-21 | 80/100-21 |
|---|---|---|
| Largura da secção | 90 mm | 80 mm |
| Proporção da imagem | 90% (taller sidewall) | 100% (taller profile overall) |
| Overall Diameter | Slightly larger | Slightly smaller |
| Typical Application | Enduro, trail, off-road | Motocross, supercross |
| Sensação na direção | More front-end grip, slightly heavier steering | Lighter steering, faster turn-in |
| Melhor terreno | Loose, soft, technical enduro | Hard-packed, berms, deep loam |
A 90/90-21 front mousse insert typically lasts between 200 and 500 racing miles, depending on terrain, rider weight, riding speed, and lubrication during installation. Front mousses generally wear more slowly than rear units due to lower heat generation from braking loads compared to the driving loads on a rear wheel.
Importante: Never use petroleum-based lubricants on mousse inserts — they degrade nitrile rubber. Use only water-based mousse lubricant. Proper seating is especially critical on 21-inch front wheels where any imbalance will be felt through the handlebars at speed.
A Motobike Mas é um fabricante sediado em Tianjin, na China, de inserções de espuma para pneus de motociclos de competição todo-o-terreno. Fornecemos revendedores, distribuidores, equipas de competição e marcas do mercado pós-venda em todo o mundo, com preços diretos de fábrica e personalização total.
| Preços de fábrica | Venda por grosso direta — sem intermediários |
| OEM / Marca própria | Identidade visual, embalagens e cores personalizadas |
| Formulações personalizadas | Ajustar a densidade e as propriedades do material, incluindo formulações específicas para cada frente |
| Quantidade mínima de encomenda (MOQ) | Contacto para quantidades mínimas |
| Envio | Por via marítima (FOB Tianjin), frete aéreo e DDP disponíveis |
| Amostras | Amostras de pré-produção para avaliação |
90/90-21 is a front wheel tire size — the industry standard front tire for virtually all full-size motocross and enduro motorcycles. The 21-inch diameter rim is universal across 250cc and 450cc dirt bike classes from every major manufacturer.
The 90/90-21 has a 90 mm section width with a 90% aspect ratio, while the 80/100-21 has an 80 mm width with a 100% aspect ratio. The 90/90-21 offers slightly more front-end grip and a slightly larger overall diameter, making it popular for enduro and off-road riding. The 80/100-21 provides lighter steering feel and is more common in motocross.
Normalmente, entre 200 e 500 milhas de corrida. As mousses dianteiras costumam durar mais tempo do que as traseiras, uma vez que geram menos calor durante a travagem, em comparação com as cargas a que a mousse traseira é submetida durante a condução.
If your motorcycle has a 21-inch front wheel and uses 90/90-21 front tires, this mousse will fit. This covers virtually all full-size motocross and enduro bikes from Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, KTM, Husqvarna, GasGas, Beta, Sherco, and more.
Yes. Many enduro and trail riders choose a mousse for the front wheel for safety and consistency while running a tube on the rear. However, running mousse on both wheels provides the best overall performance and flat protection.
Sim. Os clientes B2B podem solicitar amostras para avaliação antes de se comprometerem com encomendas em grande quantidade. Contacte a nossa equipa de vendas para organizar o envio das amostras.
O prazo de entrega habitual é de 15 a 30 dias para a produção OEM padrão, dependendo da quantidade e dos requisitos de personalização.
