Scopri l’inserto in schiuma per moto Motobike Más 140/80-18, progettato per un uso intensivo su moto da enduro, rally e avventura. Schiuma resistente e antiforatura per la guida fuoristrada estrema.
| 1,1 bar | Guida avventurosa ad alta velocità |
|---|---|
| 0,8 bar | Deserto e terreno aperto |
| 0,5 bar | Sentieri nel bosco e terreni rocciosi |
| 0,3 bar | Enduro estremo e guida tecnica |
La schiuma per moto Motobike Más 140/80-18 Heavy Duty è un inserto in schiuma professionale sviluppato appositamente per moto da enduro di grossa cilindrata, moto da rally, moto dual sport e per l'uso in viaggi avventurosi su lunghe distanze.
Rispetto ai sistemi standard con schiuma per pneumatici, questa schiuma per pneumatici da moto ad alta resistenza è progettata con una struttura in schiuma rinforzata ad alta densità, in grado di sopportare carichi maggiori, temperature più elevate degli pneumatici e percorrere distanze più lunghe in condizioni fuoristrada estreme.
Nel mondo delle avventure in moto e dei rally moderni, le forature rimangono una delle cause più comuni di interruzione del viaggio. Secondo le statistiche del settore relative alle gare fuoristrada, le forature degli pneumatici e i danni alle camere d'aria rappresentano oltre il 35% dei guasti meccanici durante i rally su lunghe distanze. Per questo motivo, i motociclisti professionisti scelgono sempre più spesso i sistemi a schiuma per moto al posto delle tradizionali camere d'aria.
L'inserto in schiuma per moto Motobike Más 140/80-18 elimina completamente il rischio di forature, migliorando al contempo la trazione costante, l'assorbimento degli urti e la stabilità di guida su sabbia, ghiaia, terreni rocciosi, sentieri fangosi e ambienti desertici.
Questa mousse fuoristrada è particolarmente indicata per:
A differenza dei normali prodotti in tubetto a base di schiuma, la schiuma per moto Motobike Más per impieghi gravosi utilizza una formula migliorata ad alta elasticità, studiata appositamente per garantire una maggiore capacità di carico e resistenza termica.
I risultati delle analisi di laboratorio indicano che:
Questa mescola avanzata consente all'inserto in schiuma per moto di mantenere una pressione simulata costante degli pneumatici anche durante le tappe di rally su lunghe distanze.
Ogni inserto in schiuma per moto viene realizzato utilizzando una tecnologia di modellatura a controllo numerico (CNC) per migliorare l'uniformità dimensionale e la omogeneità della densità interna.
I vantaggi includono:
Un controllo dimensionale preciso riduce inoltre l'eccessivo attrito interno tra l'inserto in schiuma e la carcassa dello pneumatico.
Una delle principali sfide per i sistemi in schiuma da enduro è il degrado termico causato dalla guida continua ad alta velocità.
Motobike Más integra un sistema di stabilizzazione in polimero rinforzato progettato per:
Questa struttura riduce notevolmente la perdita di schiuma e contribuisce a prolungarne la durata anche in condizioni di guida impegnative.
Le moto di grossa cilindrata generano carichi sugli pneumatici notevolmente superiori rispetto alle moto da cross leggere.
Ad esempio:
| Tipo di motocicletta | Carico medio sullo pneumatico posteriore |
|---|---|
| Moto da motocross | 90–120 kg |
| Moto da enduro | 120–160 kg |
| Moto da avventura | 180–260 kg |
I tubi tradizionali spesso non riescono a reggere questi carichi estremi, specialmente durante:
L'inserto in schiuma per moto ad alta resistenza Motobike Más offre:
Questo la rende la soluzione ideale per i motociclisti che danno la priorità alla resistenza e all’affidabilità durante le avventure in condizioni estreme.
Le rocce appuntite e i detriti possono danneggiare i tubi tradizionali durante le uscite in zone remote.
Il sistema anti-foratura a schiuma elimina completamente le camere d'aria, prevenendo così i guasti dovuti alle forature.
Una guida prolungata ad alta velocità genera temperature estremamente elevate degli pneumatici.
Il composto in schiuma rinforzato e resistente al calore migliora la stabilità termica e riduce il degrado interno.
Le moto di grossa cilindrata spesso perdono aderenza in condizioni desertiche.
La configurazione a 0,8 bar migliora la galleggiabilità e la trazione su terreni sabbiosi e nel Gobi.
Le moto di grossa cilindrata generano una maggiore flessione del fianco dello pneumatico sotto carico.
La struttura rinforzata in schiuma garantisce un sostegno stabile, mantenendo al contempo una flessibilità controllata dello pneumatico.
I terreni difficili richiedono una maggiore adattabilità degli pneumatici.
Le configurazioni con mousse morbida da 0,5 bar e 0,3 bar migliorano la trazione durante il rock crawling.
I motociclisti avventurosi spesso viaggiano lontano dai centri di assistenza.
Gli inserti in schiuma per motociclette eliminano la necessità di controllare la pressione delle gomme e di riparare le camere d'aria.
Uno scarso equilibrio della mousse può compromettere la stabilità di guida.
La sagomatura di precisione con macchine CNC migliora l'equilibratura degli pneumatici e riduce le vibrazioni.
I prodotti a base di mousse di bassa qualità si deteriorano rapidamente.
La mescola di schiuma ottimizzata migliora notevolmente la durata nel tempo.
La paura delle forature influisce sulle prestazioni in sella.
Il sistema di inserti per pneumatici Mousse permette ai motociclisti di concentrarsi completamente sul terreno e sulla navigazione.
Le moto da avventura generano una pressione interna degli pneumatici estrema.
La struttura in schiuma ad alta resistenza migliora il sostegno del carico e la stabilità strutturale.
L'inserto in schiuma per moto Motobike Más 140/80-18 è disponibile in quattro livelli di durezza professionale.
| Durezza | Pressione simulata degli pneumatici | Applicazione consigliata |
|---|---|---|
| 1,1 bar | Duro | Guida avventurosa ad alta velocità |
| 0,8 bar | Mediamente morbido | Deserto e terreno aperto |
| 0,5 bar | Morbido | Sentieri nel bosco e terreni rocciosi |
| 0,3 bar | Ultra morbido | Enduro estremo e guida tecnica |
Queste diverse opzioni di durezza consentono ai ciclisti di ottimizzare la trazione, il comfort e l’adattabilità al terreno in base alle condizioni di guida.
| Specifiche | Dettagli |
|---|---|
| Nome del prodotto | 140/80-18 Mousse per moto per impieghi gravosi |
| Marchio | Motobike Más |
| Tipo di prodotto | Inserto in schiuma per moto |
| Applicazione | Enduro / Rally / Avventura |
| Dimensioni del pneumatico | 140/80-18 |
| Materiale | Schiuma elastica ad alta densità |
| Resistenza al calore | Fino a 120°C |
| Tipo di equitazione | Avventura / Rally / Hard Enduro |
| Compatibilità | Pneumatici per moto fuoristrada |
| Opzioni di durezza | 1,1bar / 0,8bar / 0,5bar / 0,3bar |
Motobike Más integra impianti automatizzati all’avanguardia per la produzione di schiuma, al fine di garantire una qualità costante del prodotto e la precisione dimensionale.
Ogni inserto di mousse per moto è sottoposto a:
Motobike Más supporta:
Una mousse per moto da fuoristrada è un inserto in schiuma rinforzata per pneumatici, progettato per moto di grossa cilindrata e per l'uso fuoristrada estremo.
I sistemi di mousse per moto eliminano le forature e garantiscono prestazioni fuoristrada più stabili.
Sì. Lo pneumatico da moto 140/80-18 è stato progettato specificamente per le moto da avventura e da rally.
La configurazione a 0,8 bar è ideale per la sabbia, i deserti del Gobi e i terreni aperti.
I prodotti in schiuma di bassa qualità possono surriscaldarsi, ma Motobike Más utilizza una tecnologia a base di schiuma rinforzata e resistente al calore.
Sì. La configurazione ultra-morbida migliora l'aderenza sulle rocce e sui sentieri tecnici.
A seconda del terreno e dell’intensità di utilizzo, gli inserti in schiuma durano in genere da 6 mesi a 2 anni.
Sì. Gli inserti in mousse garantiscono una deformazione più uniforme dello pneumatico e una migliore aderenza al terreno.
Assolutamente sì. I sistemi “rally mousse” sono ampiamente utilizzati nelle competizioni fuoristrada di lunga distanza.
Sì. La struttura in schiuma rinforzata ad alta densità è stata progettata appositamente per le moto da avventura più pesanti.
