{"id":642,"date":"2026-05-25T02:20:06","date_gmt":"2026-05-25T02:20:06","guid":{"rendered":"http:\/\/motobikemas.com\/product\/90-100-21-heavy-duty-motorcycle-mousse-rally-enduro-racing\/"},"modified":"2026-05-27T04:21:47","modified_gmt":"2026-05-27T04:21:47","slug":"90-100-21-schiuma-per-moto-da-competizione-rally-enduro-e-gare","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/motobikemas.com\/it\/prodotto\/90-100-21-schiuma-per-moto-da-competizione-rally-enduro-e-gare\/","title":{"rendered":"90\/100-21 Mousse per moto ad alta resistenza per gare di rally ed enduro"},"content":{"rendered":"<h2>Mousse professionale 90\/100-21 per moto da competizione, per ruote anteriori da rally ed enduro<\/h2>\n<p>L'inserto in schiuma per moto Motobike Mas 90\/100-21 per impieghi gravosi \u00e8 un robusto inserto in gomma nitrilica a cellule chiuse, progettato per le ruote anteriori delle moto da rally, da enduro estremo e da avventura che operano nelle condizioni fuoristrada pi\u00f9 impegnative. Con una larghezza di sezione di 90 mm e un rapporto d\u2019aspetto 100%, il modello 90\/100-21 offre un profilo del fianco pi\u00f9 alto rispetto agli pneumatici standard 90\/90-21, garantendo maggiore ammortizzazione, protezione dai sassi e un migliore assorbimento degli urti nelle gare ad alta velocit\u00e0 nel deserto e nei rally di pi\u00f9 giorni.<\/p>\n<p>Questo inserto in schiuma per la ruota anteriore ad alta resistenza sostituisce completamente la camera d'aria per eliminare le pericolose forature da schiacciamento anteriore, ridurre la massa rotante non sospesa e garantire una precisione di sterzata costante su migliaia di chilometri di terreni impegnativi. Disponibile nelle formulazioni a densit\u00e0 media, standard e per impieghi gravosi, la mousse 90\/100-21 \u00e8 progettata specificamente per il rally e l\u2019enduro estremo, dove affidabilit\u00e0 e durata sono fondamentali.<\/p>\n<p>In qualit\u00e0 di produttore B2B con sede a Tianjin, in Cina, Motobike Mas offre servizi di private label OEM, formulazioni personalizzate in base alla durezza e prezzi all\u2019ingrosso direttamente dalla fabbrica per rivenditori, distributori e scuderie di tutto il mondo.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Specifiche tecniche<\/h2>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>Dimensione<\/strong><\/td>\n<td>90\/100-21<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Montaggio<\/strong><\/td>\n<td>Pneumatici anteriori 90\/100-21 (rally, enduro, avventura - ruota anteriore)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Materiale<\/strong><\/td>\n<td>Schiuma di gomma nitrilica a cellule chiuse<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Opzioni di densit\u00e0<\/strong><\/td>\n<td>Medio, Standard, Per impieghi gravosi<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Peso<\/strong><\/td>\n<td>Circa 1,1-1,3 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Riduzione della massa rotante<\/strong><\/td>\n<td>Fino a 40% rispetto al tubo + blocco del cerchio per impieghi gravosi<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Pressione effettiva equivalente<\/strong><\/td>\n<td>8-12 psi<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Vita utile<\/strong><\/td>\n<td>300-800 miglia da gara (classificazione da rally di resistenza)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Paese di origine<\/strong><\/td>\n<td>Tianjin, Cina<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<hr \/>\n<h2>Vantaggi principali<\/h2>\n<h3>Prevenzione completa delle forature anteriori per le gare di rally<\/h3>\n<p>Nelle gare di rally \u2014 dove una singola foratura anteriore pu\u00f2 porre fine a un evento di pi\u00f9 giorni \u2014 la prevenzione delle forature \u00e8 imprescindibile. La mousse per impieghi gravosi 90\/100-21 elimina completamente le forature da schiacciamento anteriori, quelle da perforazione e i guasti allo stelo della valvola. Per i concorrenti del Rally Dakar, i piloti di gare di endurance cross-country e i motociclisti di enduro estremo, ci\u00f2 significa poter affrontare con sicurezza campi rocciosi, tratti accidentati e ghiaia ad alta velocit\u00e0 senza temere guasti alla ruota anteriore.<\/p>\n<h3>Maggiore assorbimento degli urti grazie al profilo alto<\/h3>\n<p>Il rapporto di sezione 100% del 90\/100-21 offre un fianco pi\u00f9 alto rispetto agli pneumatici anteriori standard 90\/90-21. Questa maggiore altezza del fianco funge da strato di ammortizzazione secondario, assorbendo gli urti contro spigoli vivi e riducendo la deformazione causata da rocce e solchi. In combinazione con lo smorzamento intrinseco della schiuma, la configurazione 90\/100-21 offre la parte anteriore pi\u00f9 flessibile disponibile per i terreni estremi.<\/p>\n<h3>Massa rotante ridotta per una maggiore stabilit\u00e0 alle alte velocit\u00e0<\/h3>\n<p>Grazie all\u2019eliminazione della camera d\u2019aria e del fermo del cerchione rinforzato, la gomma 90\/100-21 riduce la massa rotante non sospesa della ruota anteriore fino al 40%. A velocit\u00e0 di rally superiori a 140 km\/h, questa riduzione minimizza l\u2019effetto giroscopico, consentendo comandi di sterzo pi\u00f9 rapidi e riducendo l\u2019affaticamento del pilota durante le prove speciali di lunga durata.<\/p>\n<h3>Prestazioni costanti anche in condizioni di temperature estreme<\/h3>\n<p>Le gare di rally sottopongono le attrezzature a sbalzi di temperatura estremi: dalle partenze mattutine al freddo al caldo pomeridiano, dai passi di alta montagna alle pianure desertiche. A differenza degli pneumatici, la cui pressione varia notevolmente al variare della temperatura, un inserto in schiuma garantisce caratteristiche di smorzamento e sterzata identiche indipendentemente dalle condizioni ambientali.<\/p>\n<h3>Manutenzione zero durante gli eventi di pi\u00f9 giorni<\/h3>\n<p>Una volta installata, la schiuma da rally 90\/100-21 non richiede alcuna manutenzione per tutta la durata dello pneumatico. Non \u00e8 necessario controllare la pressione dell\u2019aria tra una prova speciale e l\u2019altra, n\u00e9 ispezionare i steli delle valvole durante le soste di rifornimento, n\u00e9 avere manometri o pompe nel kit di attrezzi. Per i team di rally e i piloti di gare di endurance, ci\u00f2 elimina una significativa preoccupazione logistica e riduce i tempi di manutenzione tra una prova e l\u2019altra.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Guida alle opzioni di durezza<\/h2>\n<p>Le competizioni di rally e di enduro estremo richiedono un\u2019attenta scelta della densit\u00e0. Il modello 90\/100-21 \u00e8 disponibile con un\u2019opzione \u201cHeavy-Duty\u201d ottimizzata per i carichi estremi delle gare ad alta velocit\u00e0 nel deserto.<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<th>Densit\u00e0<\/th>\n<th>Pressione effettiva<\/th>\n<th>Miglior terreno<\/th>\n<th>Peso del pilota<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Medio<\/strong><\/td>\n<td>8-10 psi<\/td>\n<td>Enduro tecnico, rally nel fango, terreno misto<\/td>\n<td>Sotto i 75 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Standard<\/strong><\/td>\n<td>9-11 psi<\/td>\n<td>Rally a tutto tondo, fuoristrada, nel deserto<\/td>\n<td>75-95 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Per impieghi gravosi<\/strong><\/td>\n<td>10-12 psi<\/td>\n<td>Deserto ad alta velocit\u00e0, terreno roccioso, lunga durata<\/td>\n<td>Oltre 90 kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>Guida alla scelta della schiuma Rally 90\/100-21<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Scegliere Medio<\/strong> per i tratti tecnici di enduro e le prove di rally a velocit\u00e0 ridotta in cui \u00e8 richiesta la massima trazione anteriore. Ideale per piloti pi\u00f9 leggeri e per l'enduro estremo.<\/li>\n<li><strong>Scegliere lo standard<\/strong> come scelta predefinita per le gare di rally a tutto tondo e le prove di cross-country: il miglior equilibrio tra precisione di sterzata, assorbimento delle irregolarit\u00e0 del terreno e resistenza.<\/li>\n<li><strong>Scegli la versione per impieghi gravosi<\/strong> per le gare nel deserto in stile Dakar, i percorsi su ghiaia ad alta velocit\u00e0 e i terreni rocciosi, dove sono richieste la massima durata e resistenza agli urti. La formulazione Heavy-Duty utilizza una mescola di schiuma pi\u00f9 densa per garantire una maggiore durata in condizioni di carico estreme.<\/li>\n<\/ul>\n<hr \/>\n<h2>Compatibilit\u00e0<\/h2>\n<p>Questo inserto in schiuma per impieghi gravosi 90\/100-21 \u00e8 compatibile con tutti gli pneumatici anteriori standard 90\/100-21. La misura 90\/100-21 \u00e8 meno diffusa rispetto alle misure standard 90\/90-21 o 80\/100-21, ma viene utilizzata su alcune moto da rally, da avventura e da enduro in cui \u00e8 richiesto un profilo anteriore pi\u00f9 alto.<\/p>\n<h3>Moto da rally<\/h3>\n<ul>\n<li>KTM 450 Rally Factory Replica<\/li>\n<li>Honda CRF450 Rally<\/li>\n<li>Husqvarna FR 450 Rally<\/li>\n<li>GasGas RC 450F Rally<\/li>\n<li>Hero 450 Rally<\/li>\n<li>Sherco 450 SEF Rally<\/li>\n<li>Modelli da rally personalizzati basati su piattaforme da enduro<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Enduro \/ Cross-Country<\/h3>\n<ul>\n<li>KTM 300 XC-W \/ 350 EXC-F \/ 500 EXC-F<\/li>\n<li>Husqvarna TE 300 \/ FE 350 \/ FE 501<\/li>\n<li>Beta RR 300 \/ RR 350 \/ RR 430 \/ RR 480<\/li>\n<li>Sherco SE 300 \/ SE 500 \/ SE 700<\/li>\n<li>GasGas EC 250 \/ EC 300<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Moto da avventura (ruota anteriore da 21 pollici)<\/h3>\n<ul>\n<li>Honda CRF450RL<\/li>\n<li>KTM 890 Adventure R (alcuni modelli di pneumatici)<\/li>\n<li>Husqvarna Norden 901 (alcuni modelli di pneumatici)<\/li>\n<\/ul>\n<hr \/>\n<h2>90\/100-21 vs. 90\/90-21 vs. 80\/100-21 \u2014 Confronto tra gli pneumatici anteriori Mousse<\/h2>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<th>Specifiche<\/th>\n<th>90\/100-21<\/th>\n<th>90\/90-21<\/th>\n<th>80\/100-21<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Larghezza della sezione<\/strong><\/td>\n<td>90 mm<\/td>\n<td>90 mm<\/td>\n<td>80 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Formato<\/strong><\/td>\n<td>100%<\/td>\n<td>90%<\/td>\n<td>100%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Altezza del fianco<\/strong><\/td>\n<td>Il pi\u00f9 alto \u2014 massima ammortizzazione<\/td>\n<td>Standard<\/td>\n<td>Alto<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Sensibilit\u00e0 dello sterzo<\/strong><\/td>\n<td>Morbido, assorbe gli urti<\/td>\n<td>Impugnatura e sensazione equilibrate<\/td>\n<td>La risposta pi\u00f9 rapida<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Indice di durata<\/strong><\/td>\n<td>Per impieghi gravosi \/ Adatto al rally<\/td>\n<td>Standard<\/td>\n<td>Standard<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Il migliore per<\/strong><\/td>\n<td>Rally, enduro estremo, deserto<\/td>\n<td>Enduro e fuoristrada a tutto tondo<\/td>\n<td>Motocross, supercross<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Peso della mousse<\/strong><\/td>\n<td>1,1-1,3 kg<\/td>\n<td>1,0-1,2 kg<\/td>\n<td>0,9-1,1 kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<hr \/>\n<h2>Manutenzione e durata utile (classificazione Rally)<\/h2>\n<h3>Durata di vita prevista<\/h3>\n<p>La schiuma per impieghi gravosi 90\/100-21 \u00e8 progettata per garantire una durata compresa tra 300 e 800 miglia di gara \u2014 significativamente superiore rispetto agli inserti in schiuma standard grazie alla sua opzione di densit\u00e0 \u201cHeavy-Duty\u201d e alla formulazione ottimizzata della mescola, pensata per un funzionamento prolungato ad alta velocit\u00e0.<\/p>\n<h3>Segni di necessit\u00e0 di sostituzione<\/h3>\n<ul>\n<li>La mousse risulta sensibilmente pi\u00f9 morbida o spugnosa rispetto a quella nuova.<\/li>\n<li>Strappi visibili, pezzi mancanti o deformazioni<\/li>\n<li>Sensazione di guida imprecisa \u2014 minore sicurezza nella parte anteriore<\/li>\n<li>Eccessivo calore durante l'uso (la mousse deve essere tiepida, non calda)<\/li>\n<li>Dopo importanti eventi di rally \u2014 si consiglia la sostituzione preventiva<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Suggerimenti per la conservazione<\/h3>\n<ul>\n<li>Conservare in un luogo fresco e asciutto, lontano dalla luce diretta del sole.<\/li>\n<li>Non conservare compresso o piegato<\/li>\n<li>Tenere lontano da fonti di ozono (motori elettrici, saldatrici).<\/li>\n<li>Durata di conservazione in confezione sigillata: 3-5 anni<\/li>\n<\/ul>\n<hr \/>\n<h2>Guida all'installazione (ruota anteriore)<\/h2>\n<ol>\n<li>Rimuovere completamente il pneumatico anteriore e la camera d'aria esistenti dal cerchione<\/li>\n<li>Pulire accuratamente l'area del tallone del cerchio anteriore da 21 pollici<\/li>\n<li>Applicare una quantit\u00e0 abbondante di lubrificante in schiuma all\u2019interno della carcassa dello pneumatico anteriore<\/li>\n<li>Applicare il lubrificante sull'inserto in schiuma 90\/100-21 stesso<\/li>\n<li>Inserire la mousse nel pneumatico, lavorando uniformemente intorno alla carcassa.<\/li>\n<li>Montare un tallone sul cerchio utilizzando i ferri per pneumatici.<\/li>\n<li>Posizionare il secondo tallone con attenzione per evitare di pizzicare la mousse.<\/li>\n<li>Montare la ruota anteriore, assicurandosi che l\u2019asse e i distanziali siano correttamente allineati<\/li>\n<\/ol>\n<p><strong>Importante:<\/strong> Non utilizzare mai lubrificanti a base di petrolio sugli inserti in schiuma: danneggiano la gomma nitrilica. Utilizzare esclusivamente lubrificanti a base d\u2019acqua specifici per la schiuma. Nel caso di impiego in rally, assicurarsi che la schiuma sia perfettamente posizionata prima di guidare ad alta velocit\u00e0: qualsiasi squilibrio si avvertir\u00e0 sul manubrio quando si raggiunge una certa velocit\u00e0.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Nota applicativa sul rally<\/h2>\n<p>La schiuma per impieghi gravosi 90\/100-21 \u00e8 formulata specificamente per soddisfare le esigenze delle gare di rally e delle competizioni di endurance estreme. A differenza degli inserti in schiuma standard progettati per le gare di motocross della durata di 20-30 minuti, questa schiuma \u00e8 stata sviluppata per mantenere prestazioni costanti durante le prove speciali di diverse ore e gli eventi che si protraggono per pi\u00f9 giorni. La versione ad alta resistenza utilizza una formulazione speciale della mescola che resiste all\u2019accumulo di calore durante il funzionamento prolungato ad alta velocit\u00e0 \u2014 la causa principale del cedimento della schiuma nelle applicazioni da rally.<\/p>\n<p>Per il Rally di Dakar e manifestazioni simili, Motobike Mas consiglia l\u2019opzione \u201cHeavy-Duty\u201d abbinata all\u2019installazione di pneumatici nuovi prima dell\u2019inizio della gara. Rodare gli pneumatici con inserti in schiuma per 50-100 km prima della gara permette alla schiuma di assestarsi e adattarsi alla carcassa dello pneumatico, garantendo prestazioni ottimali.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Ingrosso B2B - Perch\u00e9 collaborare con Motobike Mas?<\/h2>\n<p>Motobike Mas \u00e8 un'azienda con sede a Tianjin, in Cina, specializzata nella produzione di inserti in schiuma per pneumatici da competizione per moto da fuoristrada. Forniamo rivenditori, distributori, scuderie e marchi aftermarket in tutto il mondo a prezzi di fabbrica e con possibilit\u00e0 di personalizzazione completa.<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>Prezzi di fabbrica<\/strong><\/td>\n<td>Vendita all'ingrosso diretta, senza intermediari<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>OEM \/ Etichetta privata<\/strong><\/td>\n<td>Personalizzazione del marchio, del packaging e dei colori<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Formulazioni personalizzate<\/strong><\/td>\n<td>Regolare la densit\u00e0 e le propriet\u00e0 del materiale, comprese le formulazioni di resistenza specifiche per il rally<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>MOQ<\/strong><\/td>\n<td>Contattare per i minimi<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Spedizione<\/strong><\/td>\n<td>Mare (FOB Tianjin), trasporto aereo, DDP disponibile<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Campioni<\/strong><\/td>\n<td>Campioni di pre-produzione per la valutazione<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<hr \/>\n<h2>Prodotti correlati<\/h2>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/motobikemas.com\/it\/prodotto\/80-100-21-pneumatici-anteriori-da-enduro-professionali-in-gomma-espansa-per-moto-fuoristrada\/\">80\/100-21 Mousse professionale per enduro<\/a> \u2014 Mousse anteriore Classic MX per una sensazione di sterzata pi\u00f9 leggera<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/motobikemas.com\/it\/prodotto\/90-90-21-off-road-motorcycle-mousse-insert-enduro-front-tires\/\">Inserto in schiuma per moto fuoristrada 90\/90-21<\/a> \u2014 Mousse anteriore standard per ruote anteriori da enduro<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/motobikemas.com\/it\/prodotto\/100-90-19-mousse-per-moto-ad-alte-prestazioni-per-pneumatici-da-motocross\/\">Mousse per moto ad alte prestazioni 100\/90-19<\/a> \u2014 Mousse per ruota posteriore per MX ed enduro<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/motobikemas.com\/it\/prodotto\/110-90-19-motocross-mousse-insert-mx-dirt-bike-racing\/\">110\/90-19 Inserto Mousse Motocross<\/a> \u2014 Mousse per ruota posteriore per moto da cross full-size<\/li>\n<\/ul>\n<hr \/>\n<h2>Domande frequenti<\/h2>\n<h3>A cosa serve una misura di pneumatico 90\/100-21?<\/h3>\n<p>Il 90\/100-21 \u00e8 una misura di pneumatico anteriore meno comune, utilizzata principalmente sulle moto da rally e in alcune applicazioni di enduro estremo. Il suo rapporto d'aspetto 100% garantisce un profilo del fianco pi\u00f9 alto rispetto agli pneumatici standard 90\/90-21, offrendo un maggiore assorbimento degli urti e ammortizzazione per i percorsi desertici ad alta velocit\u00e0 e le tappe di rally su terreni rocciosi.<\/p>\n<h3>Il modello 90\/100-21 \u00e8 compatibile con i cerchi standard da 21 pollici?<\/h3>\n<p>S\u00ec. Il modello 90\/100-21 \u00e8 compatibile con lo stesso diametro del cerchione da 21 pollici dei pneumatici anteriori standard 80\/100-21 e 90\/90-21. La differenza sta nella larghezza della sezione e nel rapporto d'aspetto del pneumatico, non nel diametro del cerchione.<\/p>\n<h3>Posso usare una camera d\u2019aria da 90\/100-21 in uno pneumatico da 90\/90-21?<\/h3>\n<p>No. Gli inserti in schiuma sono specifici per ogni misura. Un inserto in schiuma 90\/100-21 deve essere utilizzato con uno pneumatico 90\/100-21. L'uso di un inserto in schiuma della misura sbagliata comporter\u00e0 un montaggio non corretto, prestazioni ridotte e potenziali problemi di sicurezza.<\/p>\n<h3>In che modo la formulazione \u201cHeavy-Duty\u201d si differenzia da quella \u201cStandard\u201d?<\/h3>\n<p>La formulazione Heavy-Duty utilizza una mescola di gomma nitrilica espansa pi\u00f9 densa e con una maggiore resistenza al calore, che la rende adatta a un funzionamento prolungato ad alta velocit\u00e0 in condizioni desertiche e di rally. Offre una maggiore durata a scapito di una pressione effettiva leggermente pi\u00f9 elevata (equivalente a 10-12 psi).<\/p>\n<h3>Motobike Mas offre campioni prima di ordini di massa?<\/h3>\n<p>S\u00ec. I clienti B2B possono richiedere campioni da valutare prima di impegnarsi in ordini di volume. Contattate il nostro team commerciale per organizzare la spedizione dei campioni.<\/p>\n<h3>Qual \u00e8 il tempo di consegna per gli ordini OEM?<\/h3>\n<p>I tempi di consegna tipici sono di 15-30 giorni per la produzione OEM standard, a seconda della quantit\u00e0 e dei requisiti di personalizzazione.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La schiuma per moto Motobike Mas 90\/100-21 per impieghi gravosi \u00e8 un inserto in schiuma di gomma nitrilica per le ruote anteriori delle moto da rally e da enduro. Disponibile nella versione a profilo alto per impieghi gravosi. Elimina le forature da schiacciamento della ruota anteriore. Vendita all'ingrosso B2B da Tianjin, Cina.<\/p>","protected":false},"featured_media":607,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[18],"product_tag":[148,163,158,150,151,152,165,154,155,149,153,162,161,156,164,157,166,45,159,160],"class_list":["post-642","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-motorcycle-mousse","product_tag-90-100-21","product_tag-adventure-front-tire","product_tag-baja-compatible","product_tag-dakar-preparation","product_tag-desert-racing","product_tag-endurance-mousse","product_tag-extreme-enduro-rally","product_tag-extreme-terrain","product_tag-heat-resistant-foam","product_tag-heavy-duty-insert","product_tag-high-speed-stability","product_tag-honda-crf450-rally","product_tag-ktm-450-rally","product_tag-long-distance","product_tag-marathon-stage","product_tag-multi-day-event","product_tag-navigation-road-book","product_tag-rally-mousse","product_tag-rally-raid","product_tag-special-stage","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v25.1 (Yoast SEO v25.1) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>90\/100-21 Heavy Duty Motorcycle Mousse for Rally &amp; Enduro Front Tires | Motobike Mas<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"B2B wholesale 90\/100-21 heavy duty motorcycle mousse for rally &amp; enduro racing front tires. 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